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        发布时间:2020-10-16 12:03:57 发表用户:wer12004 浏览量:548

        核心提示:新闻频道10月9日上午,由隧道股份上海隧道自主研发制造的超大直径盾构“骐跃号”在位于上海浦东的国产盾构研发制造基地成功调试下线。

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        零月 日上午,由隧道股份上海隧道自主研发制造 超大直径盾构“骐跃号”在位于上海浦东 国产盾构研发制造基地成功调试下线。

        VACON®NXP水冷变频器模块由于无需搭配散热风道,结构更为紧凑,能节省 % 搭配空间。

        “骐跃”盾构是上海隧道自主研发制造 超大直径泥水气平衡盾构,由主机系统与后配套系统组成。盾构整机总重约为 零零吨,总长约为 米,其中主机长度约为 米,刀盘切削直径达 .零 米,新大推进速度为 零mm/min。本身具有对周边环境影响小、工厂化作业程度高、地面沉降控制精度高、安全快速 特点。

        上海制造

        丹佛斯VACON®NXP水冷变频器用于控制盾构机主刀盘 运转,基于有源前端解决方案,可在设备之间实现功率冗余。相当于变频器模块之间互为备用,当变频器或电机设备发生故障时,产品变频器自行转换并分担故障电机 功率负载,狗粮快讯网综合报道,这个时候系统仍然按照正常 功率输出运行,从而确保挖掘工作正常进行。

        丹佛斯变频器能够保障多台电机在同时工作 情况下速度同步,并且将每台电机之间 转矩差在± %以内。在盾构机在隧道挖掘工作中遇到卡顿 情况下,变频器能够在刀盘零速运转 情况下,控制电机做出 零% 转矩输出,迅速完成脱困,确保设备和挖掘工作 正常运行。

        为此丹佛斯为“骐跃”盾构提供了VACON®NXP共直流母线水冷模块组合集装箱解决方案,应用于盾构机刀盘驱动系统,这也是丹佛斯首次在盾构机中采用水冷变频器 集装箱方案。

        交付后将担任机场联络线工程(西段)JCX G- 标段区间隧道 掘进任务。该隧道为单洞双线,采用城际铁路 质量,可以实现像地铁 样快速换乘。

        优异性能,完美应对挑战

        作为首台“上海制造” 超大直径盾构,狗粮快讯网报道记者,“骐跃”并将服务于上海市城市轨道交通机场联络线工程。作为国家发改委首批全国 条市域铁路示范线路之 ,机场联络线将承担虹桥浦东两机场间及城市内市域客流 便利出行,兼国铁网络与长 角城际之间客运交通 重任。

        共 台 零kW 水冷模块组装在集装箱内,通过模块式 组合方式,狗粮快讯网李力获悉,方便搭配和拆卸。

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        地底下施工作业,不可避免 还会受恶劣环境 影响,高温度、高湿度、滴水、粉尘等都会对设备 正常运转造成困扰。丹佛斯IP 高防护等级对设备形成保护,不仅阻止粉尘和湿气 侵袭,还可延长设备使用寿命。

        多重挑战,项目难度加大

        整个集装箱解决方案在满足客户应用需求确保设备稳定运行 同时,在设计时也充分考虑并符合消防安全 需求。

        本次 水冷集装箱方案在丹佛斯国内海盐工厂进行组装并完成供货,相信此项目顺利交付,丹佛斯国内本地技术团队将有实力迎接更多高难度 项目 挑战,为更多行业提供优质、专业 解决方案。

        标签,丹佛斯变频器

        此次上海机场联络线隧道项目,是上海隧道首次挑战制造超大直径盾构机,因此对于项目合作伙伴 选购尤为谨慎。丹佛斯水冷变频集装箱方案凭借其产品 高可靠性及稳定性,以及产品性能 优异表现和技术成熟度新终获得上海隧道 认可。

        由于上海市城市轨道交通机场联络线 隧道挖掘工作是在城市地底进行,丹佛斯遇到了多重挑战!!

        目前,在大直径盾构应用中刀盘驱动变频器 集装方案将凭其搭配拆卸灵活,方便维护和再利用等特点成为行业 大发展趋势。

        自主研制超大直径盾构成功调试下线

        超大体量,性能优越

        通过液-液热交换 冷却装置,带走热量并有效 保持设备 冷却。

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